Bajaj Boxer 100

 Bajaj Boxer 100 оснащен 8,2-сильным двигателем с воздушным охлаждением, при чем инженеры до минимума уменьшили количество хомутов, патрубков, которые могут повредиться.

Задние амортизационные стойки Bajaj Boxer 100 выполнены по технологии S.N.S. - пружина в пружине (Spring-in-Spring) - данная технологий также является патентом Bajaj Auto. Данная технология призвана повысить удобство движения в любых дорожных условиях.

Барабанный механизм тормозной системы защищен от попадания воды и пыли, его колодки намного меньше изнашиваются на запыленной или грунтовой дороге, чем открыто установленные колодки дискового механизма.

В мотоцикле Bajaj Boxer 100 используется система выхлопа Exhaus T.E.C. (Torque Expansion Chamber) – это специально настроенная камера, установленная в выхлопной системе, которая функционирует в качестве резонатора и предназначенная для увеличения крутящего момента.

Удлиненная колесная база способствует повышению плавности хода, управляемости и устойчивости. Увеличенное сидение вмещает до трех человек.