Sora выглядит впечатляюще — этакий грозный и мускулистый дорожный бомбардировщик! Технические характеристики машины полностью соответствуют внешности. В основу легла рама из алюминия 6061-T6, который применяется в авиации, а обвес и колеса изготовлены из углеволокна.
По сравнению с предшественником Sora Generation 2 стал мощнее — его электрическая силовая установка с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 18 кВт•ч и системой жидкостного охлаждения развивает 108 л.с. и 90 Нм, позволяет 250-килограммововму аппарату достичь 97 км/ч (60 миль/ч) за 3 с. Максимальная скорость традиционно невелика — 196 км/ч. Тем не менее, динамика байка хороша, а заявленный запас хода и вовсе великолепен — по данным производителя, вторая итерация способна на одной зарядке проезжать до 290 км, что вдвое больше нежели у предшественника. Тормозные механизмы взяты из арсенала Beringer и их стилистика идеально подходит внешности мотоцикла. Подвеска — от Öhlins. Об этом сообщает MotoNews.com.ua.
Других интересных фишек тоже хватает, например Generation 2 имеет электропривод регулировки сиденья, 5,7-дюймовый мультимедийнеый монитор с Wi-Fi и Bluetooth.
Новый Sora, как вы уже догадались, продукт эксклюзивный и очень дорогой — всего построят 20 экземпляров со стартовым ценником в 82 250 долларов.
