Прототип официально показали на выставке Токио 2019 в Японии.
Детальной информации крайне мало. Японцы использовали стандартное алюминиевое шасси, подвеску Showa и покрышки Dunlop. Электрический привод помогли сделать специалисты дочерней компании Mugen. Вероятно, использовали наработки прототипа Mugen Shinden, который уже много лет тестируют на Турист Трофи. Об этом сообщает MotoNews.com.ua.
Японский производитель сделал важный шаг. Электрические технологии постепенно просачиваются в различные области мотоциклостроения.
