Гусенечный вездеход Tinger Track S500

Цена на этот вездеход стартует от 698 тыс. рублей, и на рекламных бигбордах он действительно выглядит круто, дорого и презентабельно, но на самом деле — это не так. Пластик, которым обшита данная модель, на самом деле не такой матовый, как изображен на фото от компании. Двигатель для Tinger Track S500 производит фирма Chery, что говорит о низкой стоимости этого аппарата. Производители объясняют эти недостатки тем, что главный упор делается на качество материала, а не на его внешний вид. Плюс ко всему, этот пластик устойчив к царапинам, поэтому он будет долгое время презентабельно выглядеть, несмотря на то, что это вездеход.
Внешний вид этого аппарата сразу бросается в глаза. Первое, что мы видим – это трехцилиндровый мотор, который расположили сзади, и большую решетку на радиаторе, но только их две, учитывая необычность транспортного средства. По словам производителей, в следующих версиях мотто-собаки данной модели это будет устранено, и дизайн вездехода изменится. В компании сейчас серьезно работают над тем, чтобы усовершенствовать данный модельный ряд, потому что есть еще много недоработок, которые нужно устранить, если производитель хочет, чтобы его продукция стала популярной.

Когда Tinger Track S500 тестировали, моментально заметили технические недоработки. Все понимают, что мото-собака предназначена для езды не только по труднодоступным дорогам, но и по снегу, а это значит, что ее будут эксплуатировать при низких температурах воздуха. Несмотря на это, инженеры не подумали о том, что нужно сделать обогрев стекла, и этот нюанс приносит много неудобств. При этом, внутри транспортного средства тепло, даже если за окном стоит жуткий холод. Тепло от мотора и нескольких решеток отлично обогревает салон. Если кто-то желает выехать на охоту в лес зимой на весь день, он может дополнительно приобрести и установить автономный обогреватель. Скажем правду, стоит он недешево, поэтому производителям нужно изначально устанавливать его на свои аппараты.
Что касается отделки салона, выглядит она скромно, и не соответствует данному транспортному средству. Инженеры не предусмотрели много нюансов, которые бы сделали нахождение внутри вездехода комфортным и приятным. Будем надеяться, что в следующей версии мотто-собаки Tinger это будет доработано.