Гуидо Кох – инженер и мотоциклист с большим стажем. Мужчина разработал и построил полноприводный прототип DT-A, построенный на базе KTM 990 Adventure. При этом автор уверен, что его проект полностью готов к серийной сборке.
Сам Кох отмечает, что ни один крупный производитель не рассматривает подобную идею всерьез. Именно поэтому он решил реализовать свою задумку самостоятельно.
От оригинального байка остались только рама, маятник, силовые агрегаты, заднее колесо и тормозная система. Чтобы сделать привод на переднее колесо, разработчик убрал телескопическую вилку, а вместо нее установил моноамортизатор, односторонний маятник и поворотный кулак. Рулевое управление осуществляется при помощи рычагов, а сам привод цепной.
Питание подается от двигателя через систему ремней. Все это взаимодействует с цепью при помощи муфты. Инженер спроектировал систему таким образом, что полный привод работает не постоянно, а только если задние колеса начинают пробуксовывать. Но также предусмотрено ручное переключение при помощи кнопки на руле. Об этом стало известно изданию MotoNews.com.ua.
Гуидо запатентовал все свои наработки. И, хотя DT-A остается концептом, автор использовал около 270 оригинальных чертежей. Автор проекта отмечает, что все готов продать всю проектную документацию, если кто-то из производителей заинтересуется технологией полноприводного мотоцикла.