Главное новшество у Niken, доработанного австралийцами, — это турбонагнетатель Garrett, который увеличивает мощность 847-кубового трехцилиндрового двигателя (в стандарте 115 л.с. и 87,5 Нм) на 33 л.с. и делает езду куда более интересной. Кроме того, аппарат, напоминающий трансформера в процессе превращения, укомплектован компонентами вилки KYB и выпускной системой Akrapovič. Об этом сообщает MotoNews.com.ua.