Ладно, не станем томить вас и терзать загадками. Это… Kawasaki ER-6N, в народе «ерш». Переделками занималась французская мастерская Taverne Motorcycle Garage, мастера которой явно увлеклись процессом.
Заводскую вилку и тормоза сменили компоненты от спортбайка Triumph Daytona 955i и продукция Beringer. Подрамник, как водится, кастомный. Двигатель стандартный, за исключением нового выпускного тракта с глушителем SC-Project. «Зубастые» шины Michelin Anakee — одна из характерных деталей экстерьера. Сразу видно, для каких целей построен байк!
