Это не просто выставочный экспонат или концептуальный байк, а уже реально рабочая машина, которую активно тестируют на треке и дорогах общего пользования. Об этом сообщает MotoNews.com.ua.
Машина отличается от проектов многих других производителей. Он комплектуется цепной передачей и четырехступенчатой коробкой передач. Стандартный электрический мотор позволяет не использовать коробку, так как крутящий момент доступен всегда. Инженеры Kawasaki выбрали другой путь, поскольку стремятся создать электрический мотоцикл, который обеспечивает мотоциклиста ощущениями, подобными от управления бензиновым байком.
В данный момент Kawasaki не планируют выпускать электроцикл на рынок и продолжат развивать прототип как технический проект.
